Arnhem, 5 juli 2026
Stichting ROTA (Register Onafhankelijke Taxateurs Automobielen) lanceert BPMBezwaartje.nl, een platform dat importeurs, dealers en particulieren in staat stelt juridisch verweer te voeren tegen wat ROTA de forfaitaire dwang noemt. Wie een gebruikte auto importeert en netjes bpm-aangifte doet op basis van een taxatierapport, krijgt steeds vaker geen naheffingsaanslag maar een “kennisgeving onjuiste aangifte bpm” van de Belastingdienst. De boodschap: dien een nieuwe, vervangende aangifte in op basis van de forfaitaire tabel of koerslijst, anders komt er geen fiscaal akkoord en dus geen kenteken. BPMBezwaartje.nl zet daar nu een gestandaardiseerd juridisch antwoord tegenover.
Waarom actie nodig is
De bpm is een aangiftebelasting. De wet is daarover niet vaag: de inspecteur volgt de aangifte en mag alleen corrigeren via een naheffingsaanslag op grond van artikel 20 AWR. Tegen zo’n aanslag staat bezwaar en beroep open, met alle rechtsbescherming die daarbij hoort.
De kennisgeving-werkwijze zet dat systeem op zijn kop. Er komt geen aanslag, dus geen besluit, dus formeel niets om bezwaar tegen te maken. De aangever wordt intussen wel feitelijk gedwongen zijn eigen taxatie in te trekken en meer bpm te voldoen dan hij zelf verschuldigd acht, omdat zonder fiscaal akkoord de tenaamstelling bij de RDW blokkeert. De auto staat stil, de handel ook. Wie niet buigt, verliest omzet. Wie wel buigt, betaalt te veel en lijkt zijn rechten te hebben verspeeld.
Dat is geen incident maar een patroon, en het raakt de kern van de rechtsbescherming: een bestuursorgaan dat correcties afdwingt zonder voor bezwaar vatbaar besluit, onttrekt zijn eigen handelen aan de rechter.
Waarom actie ook kán slagen
De juridische basis onder het verweer is breed en grotendeels al door rechters uitgesproken.
1. De aangifte corrigeren mag niet, naheffen moet. Gerechtshof ‘s-Hertogenbosch oordeelde al in 2009 (ECLI:NL:GHSHE:2009:BJ3817, r.o. 4.3 tot en met 4.7) dat het wettelijk systeem de inspecteur geen ruimte laat om een bpm-aangifte te “verbeteren”: vindt hij de aangifte te laag, dan is naheffing op grond van artikel 20 AWR de enige route. Wat onder dwang bovenop de eigen aangifte wordt betaald zonder naheffingsaanslag, is onverschuldigd betaald, en tegen die afgedwongen voldoening staat de fiscale rechtsgang open via artikel 26 lid 2 AWR. De dwang zelf opent dus de rechtsingang die de kennisgeving probeert te sluiten. Deze kernoverwegingen zijn in de daaropvolgende cassatieprocedure niet aangetast: de Hoge Raad vernietigde de uitspraak uitsluitend op de waarderingsgrondslag (ECLI:NL:HR:2010:BL6455), en na verwijzing stelde het gerechtshof de belasting zelfs lager vast dan het bedrag van de eigen aangifte.
2. De inspecteur moet zelf het gunstigste toepassen. De Hoge Raad oordeelde op 24 maart 2023 (ECLI:NL:HR:2023:440, r.o. 3.2.2) dat de inspecteur bij naheffing uit eigen beweging het voor de belastingplichtige gunstigste tarief of de gunstigste heffingsmaatstaf moet toepassen; alleen zo blijft hij binnen de grenzen van artikel 110 VWEU. Een werkwijze die de taxatiemethode categorisch buiten de deur houdt en de aangever naar het forfait dwingt, staat daar haaks op.
3. Het Unierecht verbiedt het blokkeren van een individuele toets. Artikel 110 VWEU en vaste rechtspraak van het Hof van Justitie (onder meer Gomes Valente, C-393/98) eisen dat een importeur de forfaitaire waardering altijd moet kunnen betwisten met de werkelijke waarde van zijn specifieke voertuig. De Europese Commissie is bovendien een procedure gestart tegen Griekenland (C-451/25) waarin het beletten van die individuele toets als zelfstandige schending wordt aangemerkt. Wat voor Griekenland geldt, geldt a fortiori voor een lidstaat die de individuele toets wel op papier kent maar in de uitvoering afknijpt.
4. De termijnen zijn helder. De Hoge Raad heeft op 12 juni 2026 (ECLI:NL:HR:2026:914, r.o. 3.2.2) bevestigd dat de bezwaartermijn bij voldoening op aangifte aanvangt op de dag na de voldoening. Wie onder protest voldoet, staat dus niet met lege handen.
Wat BPMBezwaartje.nl doet
Het platform, een initiatief van Stichting ROTA en live sinds 26 juni 2026 op bpmbezwaartje.nl, vertaalt dit kader naar direct bruikbare stukken:
- een protestverklaring bij de afgedwongen vervangende aangifte, zodat vaststaat dat de voldoening niet vrijwillig was
- een bezwaarschrift ex artikel 26 lid 2 AWR tegen de afgedwongen voldoening, met de volledige juridische onderbouwing
- een sommatiebrief die de inspecteur houdt aan het eigen gepubliceerde beleid: wie de aangifte onjuist vindt, moet naheffen, met een aanslag waartegen bezwaar openstaat
De brieven worden op maat gegenereerd op basis van de eigen kennisgeving en aangiftegegevens, en kunnen rechtstreeks aangetekend worden verzonden. Ook de vergoeding van proceskosten in bezwaar en beroep is in de tool verwerkt.
Kern
De Belastingdienst mag vinden dat een aangifte onjuist is. Maar dan schrijft de wet één route voor: naheffen, met een besluit waartegen de burger zich kan verweren. Zolang die route wordt vermeden en vervangen door dwang zonder besluit, is verweer niet alleen mogelijk maar nodig. Met BPMBezwaartje.nl maakt het ROTA-initiatief dat verweer toegankelijk voor elke importeur, dealer en particulier die met een kennisgeving wordt geconfronteerd.
Jouw bezwaar. Jouw recht. Jouw actie.
S-TAX Auto-Taxaties
Deurnestraat 15, 6843 PM Arnhem
info@s-tax.nl · 06 5435 0254 · www.s-tax.nl
Een S-TAX-taxatie wordt opgesteld conform artikel 110 VWEU en de geldende wet- en regelgeving. S-TAX blijft als onafhankelijk taxatiebureau buiten bezwaar- en beroepsprocedures; BPMBezwaartje.nl is een zelfstandig initiatief van Stichting ROTA.
Zelf uw BPM berekenen of een taxatie aanvragen?
Bereken gratis uw rest-BPM met onze calculator, of vraag direct een BPM-taxatie aan bij een ROTA-erkend taxateur. Rapport binnen 24 uur, juridisch verdedigbaar.