Per 1 januari 2025 geldt een nieuw kaderbesluit BPM. De BPM wordt hoofdzakelijk berekend op basis van CO2-uitstoot, er zijn nieuwe richtlijnen voor de waarde van gebruikte voertuigen (taxateurs mogen rekening houden met schadeverleden of ex-verhuurstatus), de ondernemersvrijstelling voor bestelauto's vervalt, en in voorkomende gevallen kan een beroep op artikel 110 VWEU worden gedaan.
Belangrijke wijzigingen in BPM-regels vanaf 2025
Het Ministerie van Financiën heeft een nieuw kaderbesluit uitgebracht over de Belasting van Personenauto’s en Motorrijwielen (BPM). Dit besluit, dat ingaat op 1 januari 2025, brengt enkele belangrijke veranderingen met zich mee:
Berekening BPM
– De BPM wordt voortaan hoofdzakelijk berekend op basis van CO2-uitstoot.
– Voor bepaalde voertuigen blijft de catalogusprijs relevant voor de BPM-berekening.
Tweedehands voertuigen
– Er zijn nieuwe richtlijnen voor het bepalen van de waarde van gebruikte voertuigen.
– Taxateurs mogen nu rekening houden met factoren zoals schadeverleden of ex-verhuurstatus.
Vrijstellingen en uitzonderingen
– De ondernemersvrijstelling voor bestelauto’s vervalt per 1 januari 2025.
– Er zijn overgangsregelingen voor bestaande gevallen.
– Speciale regelingen voor gehandicapten die een aangepaste bestelauto nodig hebben, blijven van kracht.
Beroep op artikel 110 VWEU
– In bepaalde gevallen kan een beroep worden gedaan op artikel 110 van het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie (VWEU).
– Dit is mogelijk als aangetoond kan worden dat er meer BPM wordt geheven dan het restbedrag aan BPM in vergelijkbare, in Nederland geregistreerde voertuigen.
Overige wijzigingen
– Het besluit is vereenvoudigd en verduidelijkt.
– Enkele verouderde onderdelen zijn verwijderd.
Dit nieuwe kaderbesluit maakt de BPM-regels duidelijker en past ze aan aan de huidige situatie. Het is vooral van belang voor professionals in de autobranche, zoals taxateurs en handelaren, maar ook voor particulieren die te maken krijgen met BPM-heffing.
Veelgestelde vragen
Hoe wordt de BPM vanaf 2025 berekend?
Hoofdzakelijk op basis van CO2-uitstoot. Voor bepaalde voertuigen blijft de catalogusprijs relevant voor de berekening.
Verandert er iets voor tweedehands voertuigen?
Ja. Er zijn nieuwe richtlijnen voor de waardebepaling; taxateurs mogen rekening houden met factoren zoals schadeverleden of ex-verhuurstatus.
Wat gebeurt er met de ondernemersvrijstelling voor bestelauto's?
Die vervalt per 1 januari 2025, met overgangsregelingen voor bestaande gevallen. Voor gehandicapten met een aangepaste bestelauto blijven speciale regelingen gelden.
Kan ik een beroep doen op artikel 110 VWEU?
Ja, als u kunt aantonen dat er meer BPM wordt geheven dan het restbedrag aan BPM in vergelijkbare, in Nederland geregistreerde voertuigen.
Zelf uw BPM berekenen of een taxatie aanvragen?
Bereken gratis uw rest-BPM met onze calculator, of vraag direct een BPM-taxatie aan bij een ROTA-erkend taxateur. Rapport binnen 24 uur, juridisch verdedigbaar.